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Demanda aérea global de este año casi igualará a prepandemia PDF Imprimir E-Mail
Escrito por Administrator   
09-06-2023
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Se prevé que unos 4.350 millones de personas viajen en 2023, acercándose a los niveles prepandemia de 2019, cuando se logró una cifra récord de 4.540 millones de pasajeros, según estimaciones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Por otro lado, se espera que las aerolíneas ganen este año alrededor de US$9.800 millones, más del doble de la previsión de finales de 2022, según el director general de la IATA, Willie Walsh, y en contraste, las pérdidas, por la crisis derivada del Covid-19, sumaron US$140.000 millones.

Según Walsh, las aerolíneas ganarán en promedio US$2,5 por pasajero, lo cual todavía no es sostenible a largo plazo. Sin embargo, la recuperación de las aerolíneas es fuerte en comparación con las pérdidas sufridas en 2020, cuando tenían números rojos de US$76 por pasajero.

 

Además, se calcula que los ingresos del sector este año alcancen los US$803.000 millones, un aumento del 9,7% respecto a 2022 y un 4,1% menos que en 2019. 
 
 

Por su parte, en Latinoamérica y África se espera que las aerolíneas finalicen el año en números rojos, aunque recortando sus pérdidas en comparación con 2022.

África sigue siendo un mercado difícil debido a los desafíos económicos, de infraestructura y de conectividad. A pesar de los desafíos, existe una sólida demanda de viajes aéreos en África, lo que respalda el retorno a la rentabilidad de la industria.

Mientras que, en proyecciones a más largo plazo, la IATA prevé que el número de pasajeros que utiliza el transporte aéreo alcance los 8.000 millones en el mundo en 2040. Lo que significa que la demanda de viajes aéreos se duplicará para ese año, con respecto a la demanda presente, con un crecimiento promedio anual del 3,4%.

Según la IATA, el año pasado hubo 1.239 entregas de aviones en todo el mundo, un aumento del 19,1% en comparación con el 2021.

La gran mayoría de las entregas realizadas en el 2022 y de los nuevos pedidos para 2023 incluye aviones de fuselaje estrecho de nueva generación para aerolíneas registradas en los tres principales mercados de pasajeros del mundo: la región Asia- Pacífico, Europa y América del Norte.

“Los años de la pandemia han quedado atrás y las fronteras están abiertas con normalidad. A pesar de las incertidumbres económicas, las personas vuelan para reconectarse, explorar y hacer negocios. Los datos más recientes muestran que el tráfico de pasajeros supera el 90% de los niveles de 2019”, agregó Walsh en su reciente intervención en la cumbre mundial de la IATA, que se desarrolló esta semana en Estambul, Turquía.

 por Avion Revue | 9 junio 2023










 











 

 

 

 

Última modificación ( 09-06-2023 )
 
   
     

 
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