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Transporte aéreo mundial se acercó en mayo a niveles de tráfico preCovid-19
07-07-2023
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La actividad de las aerolíneas se acercó en mayo a los niveles previos a la crisis sanitaria, con 96.1% de la frecuentación del mismo mes en 2019, anunció este jueves su principal asociación.

La actividad de las aerolíneas se acercó en mayo a los niveles previos a la crisis sanitaria, con 96.1% de la frecuentación del mismo mes en 2019, anunció este jueves su principal asociación.

Esta recuperación fue impulsada por la demanda de pasajes de cabotaje. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la actividad de estas rotaciones -calculada en pasajeros / kilómetros pagos, uno de los índices de referencia del sector-, alcanzó en promedio 105.3% del nivel de hace cuatro años.

Mayo fue el segundo mes consecutivo en que la frecuencia de estas rutas fue mayor que antes de la pandemia por Covid-19.

Las conexiones internacionales se recuperaron en mayo al 90.8% respecto a los niveles de hace cuatro años, según la misma fuente.

La asociación, que anunció a principios de junio que este año prevé 4,350 millones de trayectos aéreos individuales -cerca del récord de 4,540 millones en 2019-, se felicitó también por un índice de ocupación del 81.8%, el mismo nivel prepandemia.

 


 

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Después de años de pérdidas, las aerolíneas se recuperan de la crisis generada por la pandemia
30-06-2023
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En 2023, la industria aérea mundial espera transportar una cifra de pasajeros cercana al récord de 2019, lo que marcaría el regreso de las ganancias para las empresas..

Después de la crisis estrepitosa que generó la pandemia del Covid-19 en la industria de los viajes, el sector aéreo mundial comienza a recuperarse. Al menos así lo afirma la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que reúne a unas 300 aerolíneas con el 83% del tráfico de pasajeros.

Tras años de pérdidas, se estima que en 2023 las líneas aéreas transporten a unos 4.350 millones de pasajeros, una cifra cercana al récord de 4.540 millones que se registró en 2019, lo que traería ganancias para las empresas por primera vez desde la pandemia.

Según la IATA, se espera que este año las aerolíneas obtengan beneficios por 9.800 millones de dólares. El impulso a la industria aérea está dado por la reapertura al mercado de los viajes por parte de China, que levantó las restricciones vinculadas con el Covid-19 antes de lo previsto.

Para dimensionar la crisis vivida por el sector, basta con conocer algunos números: se estima que en 2022 la industria aérea sufrió pérdidas por 3.600 millones de dólares, mientras que en 2021 se perdieron 42.000 millones, y en 2020, 137.700 millones.


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Demanda aérea global de este año casi igualará a prepandemia
09-06-2023
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Se prevé que unos 4.350 millones de personas viajen en 2023, acercándose a los niveles prepandemia de 2019, cuando se logró una cifra récord de 4.540 millones de pasajeros, según estimaciones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Por otro lado, se espera que las aerolíneas ganen este año alrededor de US$9.800 millones, más del doble de la previsión de finales de 2022, según el director general de la IATA, Willie Walsh, y en contraste, las pérdidas, por la crisis derivada del Covid-19, sumaron US$140.000 millones.

Según Walsh, las aerolíneas ganarán en promedio US$2,5 por pasajero, lo cual todavía no es sostenible a largo plazo. Sin embargo, la recuperación de las aerolíneas es fuerte en comparación con las pérdidas sufridas en 2020, cuando tenían números rojos de US$76 por pasajero.

 

Además, se calcula que los ingresos del sector este año alcancen los US$803.000 millones, un aumento del 9,7% respecto a 2022 y un 4,1% menos que en 2019. 
 
 
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