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El tráfico aéreo mundial de pasajeros creció un 9,6% en enero
09-03-2017
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El tráfico aéreo mundial de pasajeros creció un 9,6% en el primer mes del año, su mayor incremento en cinco años, impulsado por el aumento del 8% de la oferta realizada por las aerolíneas, según los datos que maneja la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que aglutina al 83% del transporte aéreo en todo el mundo.

 Los viajes aéreos relacionados con las vacaciones aportaron ayudaron al crecimiento de la demanda adicional en un mes en el que el coeficiente de ocupación alcanzó el 80,2% a nivel global, 1,2 puntos porcentuales más.

  "2017 ha tenido un comienzo muy fuerte, con una demanda a niveles no vistos desde 2011", ha destacado el director general y consejero delegado de la IATA, Alexander Juniac. Este crecimiento se vio apoyado por el repunte del ciclo económico mundial, una coyuntura más estable tras los últimos atentados terroristas.

 

En concreto, el volumen de pasajeros transportados en enero a nivel internacional aumentó un 9,3% con respecto al mismo mes de 2016, con crecimientos en todas las regiones, mientras que el mercado doméstico creció un 9,9%. 
 
 
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Efromovich: habrá acuerdo de Avianca con United
03-03-2017
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El presidente de Synergy Aerospace Corp., Germán Efromovich, se defendió de las acusaciones que sus socios centroamericanos en Avianca Holdings presentaron en una corte de Nueva York, ciudad donde enfatizó que la alianza entre Avianca y United está en firme y que en un mes presentarán los detalles a los reguladores correspondientes.

“El trato con United es con Avianca”, sentenció Germán Efromovich en una conferencia de prensa a la que el empresario suramericano convocó hoy en un hotel de la ciudad de Nueva York, Estados Unidos.

El empresario defendió el acuerdo que negocia con la aerolínea estadounidense y aseguró que con este convenio Avianca será “la número uno” desde el Río Grande (en la frontera sur de Estados Unidos) hasta la Patagonia (sur de Argentina).

Efromovich, quien atendió a los medios en inglés, negó las acusaciones hechas por Kingsland Holding, el segundo mayor accionista de Avianca Holdings, la controladora de la segunda mayor aerolínea de Latinoamérica.

Kingsland, presidida por el salvadoreño Roberto Kriete, acusa a Efromovich de activar un acuerdo que viola el pacto con el que se creó la Avianca Holdings, además de negociar secretamente para beneficiar otros de los intereses de Efromovich en Synergy y además de rechazar mejores ofertas como las que habría hecho la panameña Copa y la estadounidense Delta.

 
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Germán Efromovich dice que mantendrá el control de Avianca tras alianza con United
09-02-2017
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 El ejecutivo de origen boliviano señaló que los detalles de la alianza con United "van a depender de negociaciones entre las administraciones de las dos compañías como Avianca Brasil, Avianca Colombia y United Airlines y eventualmente alguno de sus asociados".

Efromovich, dueño de Synergy Aerospace Corp. y a su vez accionista mayoritario de Avianca, dijo al diario local Portafolio que nunca tuvo la intención de pasar el control de Avianca.

Esta condición del acuerdo decepcionó al mercado, pues esperaba lo contrario, y las acciones de Avianca perdieron casi un 10% en la sesión del miércoles en la bolsa colombiana.

"No podría afirmar alguna cosa hoy de su extensión", dijo al asegurar que la decisión de realizar la alianza con United la adoptó él, sin contar con la votación de la junta directiva de la empresa.

"Todos los negocios que Synergy condujo, donde tendría que tomar una decisión, siempre fueron conducidas a una oferta de no control, minoritaria", explicó Efromovich en la entrevista.

El grupo Avianca está integrado por Avianca y Tampa Cargo S.A, constituidas en Colombia; y Aerolíneas Galápagos S.A (Aerogal) de Ecuador; además de las compañías del Grupo TACA.

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