Las aerolíneas Deutsche Lufthansa AG y Delta Air Lines han cesado los vuelos de un total de 1.500 aviones y Qantas Airways Ltd. despidió a cerca de 30.000 empleados en algunos de los recortes más profundos de la industria hasta la fecha.

Las compañías aéreas, muy afectadas por la pandemia del coronavirus, necesitan una ayuda de emergencia de al menos US$200.000 millones, según cálculos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

Esta ayuda puede traducirse en "un apoyo financiero directo" a las compañías de transporte de pasajeros y de mercancías para compensar su carencia de ingresos, pero también podría consistir en préstamos y garantías por parte de los gobiernos y bancos centrales o exoneración de impuestos y tasas, dice la IATA en un comunicado.

El 5 de marzo, IATA estimaba que el virus ya ha causado más de 9.000 muertes, podría costar al transporte aéreo hasta US$113.000 millones en pérdidas de ingresos en 2020.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó que de acuerdo a sus primeros estudios, el impacto de la epidemia 2019 del Nuevo Coronavirus (COVID-19) podría causar una caída del 13% en la demanda de viajes aéreos para las aerolíneas en la región Asia-Pacífico. El impacto neto sería una reducción del 8,2% para todo 2020 considerando que los pronósticos iniciales para el año estimaban un crecimiento del 4,8%.

Eso se traduciría en la pérdida de ingresos por USD 27,8 mil millones para las aerolíneas de esa región. Aquellas basadas en China serían las mayores afectadas, con pérdidas por USD 12,8 millones sólo en el mercado doméstico de ese país.

Las aerolíneas del resto del mundo asumirían, hasta el momento, una pérdida de ingresos por USD 1,5 mil millones, considerando una caída en la demanda en mercados conectados con China, llevando el total de ingresos perdidos a USD 29,3 mil millones (un 5% menos que los ingresos por pasajeros pronosticados por IATA en diciembre), lo que representa un impacto del 4,7% en la demanda global.