El tráfico aéreo mundial creció de forma sostenible en 2022 hasta 68,5 por ciento de los niveles anteriores a la Covid-19, informó hoy la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Según el informe publicado este lunes, los movimientos aéreos internacionales crecieron 64,4 por ciento el año pasado respecto al 2021.

El director general de la IATA, Willie Walsh, recordó que las aerolíneas perdieron decenas de miles de millones de dólares en 2020 y 2021, a raíz del impacto de la pandemia.

Pero por suerte vieron las primeras señales de alivio cuando los viajes comenzaron a regresar en 2022, especialmente durante los meses del verano boreal, agregó.

“Con la reciente reapertura de China, esa recuperación está llamada a continuar”, afirmó el responsable de ese organismo internacional.

Comentó que los analistas de la organización prevén que este impulso continúe a lo largo de 2023, “a pesar de las reacciones exageradas de algunos gobiernos ante la reapertura de China».

A principios de enero, la IATA desaconsejó las restricciones para viajeros procedentes de China, con las que respondieron muchos países a la nueva ola de Covid-19 en ese país asiático.

En un comunicado oficial, Walsh comentó que varias naciones introdujeron pruebas y otras medidas para los viajeros chinos, a pesar de que el virus ya circula dentro de sus fronteras.

 Estados Unidos es el mercado nacional con mejor desempeño. 

 A nivel mundial, el tráfico ahora se encuentra en el 75,3% de los niveles de noviembre de 2019.

El beneficio global por pasajero-kilómetro para el conjunto de la industria aérea fue del 41.3% interanual en el pasado noviembre, suponiendo esto una recuperación frente al 2019 del 75.3%. Así, mientras que el mes de noviembre normalmente presenta niveles de tráfico inferiores a otros periodos de mayor actividad, los datos indican una prolongación de la recuperación.

Los factores globales de carga de pasajeros (PLF) se mantuvieron por encima del 80% en noviembre, y el tráfico internacional logró un factor de ocupación de pasajeros del 80,9%, mientras que el tráfico nacional alcanzó el 80,7%, de acuerdo a los datos compartidos por IATA.

De esta forma, la recuperación en la industria de los ingresos pasajero-kilómetro (RPK) permaneció inmóvil en comparación a octubre, con las cifras globales situándose un 22.3% por debajo de las de noviembre de 2019. Los grandes mercados domésticos experimentaron cambios este noviembre, mientras que China permaneció igual.

EEUU sigue siendo el mercado nacional con mejor desempeño entre los mercados monitoreados. En noviembre de 2022, el tráfico se situó apenas un 1% por debajo del nivel de noviembre de 2019.

Con todo ello, el tráfico total en noviembre de 2022 aumentó un 41,3% en comparación con noviembre de 2021. A nivel mundial, el tráfico ahora se encuentra en el 75,3% de los niveles de noviembre de 2019.

El tráfico internacional aumentó un 85,2% en comparación con noviembre de 2021. La región de Asia-Pacífico continuó registrando los mejores resultados año tras año con todas las regiones mostrando una mejora en comparación con el año anterior. Los ingresos RPK internacionales de noviembre de 2022 alcanzaron el 73,7% de los niveles de noviembre de 2019.