El tráfico aéreo mundial de pasajeros aumentó un 4,5% en mayo, respecto al mismo mes de 2018, impulsado por una mayor oferta 4,2% si bien la demanda cayó un 0,9%, mientras que el de mercancías se contrajo un 3,4% por las tensiones comerciales aunque mejoró respeto a la caída de abril (-5,6%), según los datos publicados por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

"La desaceleración del comercio mundial, las tensiones comerciales y el debilitamiento de la confianza empresarial han contribuido a la ralentización del sector respecto a los dos últimos años. En este escenario, las aerolíneas intentan optimizar la eficiencia con una gestión cautelosa de la capacidad", ha afirmado el consejero delegado de la IATA, Alexandre de Juniac.

La IATA, que aglutina el 82% del tráfico mundial, ha destacado que el resultado de mayo está en línea con la cifra revisada de abril (4,4%) y por encima del dato de marzo (3,1%); sin embargo continúa por debajo del promedio de las dos últimas décadas (5,5%). La capacidad, medida en asientos por kilómetro ofertados (AKO, por sus siglas en inglés), subió solo un 2,7% y el factor de ocupación escaló 1,4 puntos porcentuales, hasta el 81,5%, por encima del nivel récord del pasado año (80,1%).

La demanda internacional de pasajeros aéreos creció un 4,3% interanual, por debajo del 5,1%de abril. Todas las regiones registraron crecimiento, con Latinoamérica a la cabeza. La capacidad total se expandió un 2,1% y el factor de ocupación creció 1,7 puntos porcentuales (80,4%).

Las aerolíneas latinoamericanas reportaron en mayo un aumento de 6,7% en el tráfico de pasajeros respecto de abril, según los datos difundidos hoy por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

La demanda se mantuvo a pesar de un contexto económico no favorable en varios países como la Argentina y Brasil, y la capacidad de asientos ofrecida aumentó 4%, de acuerdo con el informe de IATA.

A su vez, el factor de ocupación de los vuelos se incrementó 2,1 puntos porcentuales para llegar al 84%, siendo éste el segundo porcentual más alto entre todas las regiones.

A nivel global el flujo de pasajeros aumentó 4,5% en comparación con el mismo mes de 2018, aunque se mantiene por debajo de la tasa de crecimiento promedio de 20 años de alrededor del 5,5%.

La capacidad ofrecida (kilómetros por asiento disponibles o ASK) aumentó 2,7% y el factor de ocupación se incrementó 1,4 puntos porcentuales, llegando al 81,5% y superando el factor de ocupación récord del año pasado de 80,1%.

"El crecimiento de la demanda de pasajeros se ha desacelerado en comparación con los últimos dos años. Esto está en línea con la caída del comercio mundial, el aumento del comercio y el debilitamiento de la confianza empresarial", dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.