La Asociación Peruana de Agentes Afiliados a IATA-APAAI y la Asociación Peruana de Agencias de Viajes y Turismo APAVIT-PERU, cumplen su rol de intermediación comercial y están realizando denodados esfuerzos para atender a sus clientes desde el inicio del   incidente ocurrido en el Aeropuerto Jorge Chávez.

Aunque la causa de suspensión de los vuelos es evidentemente de “fuerza mayor” y, por tanto, no imputable a las compañías aéreas, subsiste la obligación de informar en forma inmediata y precisa para no agravar la situación de los pasajeros.  Una pregunta frecuente es quién y cómo van a recuperar sus gastos.

Ante la gravedad de la situación, consideramos que no hubo un plan de acción operativo de parte de las aerolíneas para dar respuesta a la emergencia, por ejemplo, habilitar líneas adicionales de atención.  La comunicación es clave y se da únicamente “on line” y/o a través del “Contact Center”, que generalmente colapsan, tornando muy difícil establecer un contacto, que permita a los agentes de viaje brindar un servicio integral y personalizado a sus clientes.

Estos reclamos son reiterativos y dejan al cliente final en una situación de desventaja e indefensión absoluta frente a la insuficiente acción de las líneas aéreas, la mayoría de ellas, sin oficina local de atención ni personal o canales de atención suficientemente experto y preparado para atender y resolver las emergencias.

Las agencias de viajes en nuestro rol de intermediación y en atención a nuestros clientes, queremos manifestar nuestra preocupación por la situación de los clientes finales cada vez más maltratados y sin información ni resolución a sus problemas de manera óptima.

03 junio 2024

El tráfico aéreo mundial crece un 11% en abril y encadena tres años de aumentosEEl número de pasajeros aéreos a nivel mundial se incrementó un 11% interanual en abril, con un aumento del 9,6% en la capacidad total en comparación con el cuarto mes de 2023 y un factor de ocupación del 82,4%, un punto porcentual por encima del año anterior, según datos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

Con esta última cifra la demanda de pasajeros encadena ya 36 meses al alza, según ha señalado el director general de IATA, Willie Walsh. El directivo también ha asegurado que espera una temporada alta "optimista" por un verano "fuerte" con una gran diversidad de ofertas de viajes por parte de las compañías aéreas.

Por zonas, el tráfico internacional de las aerolíneas de Asia-Pacífico fue el que más aumentó en abril, con un 32% más en comparación con 2023. La capacidad creció un 29,3% y el factor de ocupación subió 1,7 puntos porcentuales, hasta el 83,7%.

Por parte de los operadores europeos, su tráfico internacional creció un 10,1% respecto al año anterior, mientras que la capacidad aumentó un 10% y el factor de ocupación fue del 83,3%.

Además, las aerolíneas de Oriente Medio registraron un aumento de demanda del 14,2% en abril de 2024, mientras que las aerolíneas norteamericanas y latinoamericanas crecieron un 6,5% y un 14,5%, respectivamente. En África, el tráfico de las aerolíneas fue un 15,5% superior el año pasado.El director general de IATA, Willie Walsh, ha destaca su visión "optimista" para la próxima temporada alta, en la que prevé un verano "fuerte" y con una amplia gama de opciones de viajes por parte de las aerolíneas.