Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán han salvado la primera bola de partido de la solvencia financiera del grupo Marsans. Los dueños del gigante turístico propietario de la extinta Air Comet han liquidado el pago mensual de billetes de avión, hoteles y tren con el resto de empresas turísticas, según han confirmado fuentes oficiales de la compañía.

Esta liquidación se realiza el día 15 del mes siguiente y en esta ocasión existía gran preocupación en el sector por la delicada situación financiera de Marsans tras el cierre de Air Comet. Además, diciembre es un mes con mucho movimiento turístico y la compensación entre empresas suele ser de un importe bastante elevado.

Técnicamente, este programa se denomina Billing and Settlement Plan (BSP) y está implantado por las compañías aéreas a través de la Asociación del Transporte Aéreo (IATA). El plazo oficial expiraba ayer a las 16.00 horas, aunque las aerolíneas tienen hasta la medianoche del día 15 de cada mes para liquidar este pago si lo realizan a través del Banco de España. Pese a que el grupo Marsans asegura que sí ha realizado esta liquidación, un portavoz oficial de IATA no quiso confirmar oficialmente el desembolso a este periódico y se limitó a responder que "no podían dar ninguna información al respecto".

El impago de estas deudas con el resto de aerolíneas y grupos turísticos por parte de Marsans la hubiera dejado fuera del sistema y no podría intercambiar ni billetes de avión y tren, ni plazas hoteleras con el resto de empresas, lo que representaría un gran varapalo para la actividad de Viajes Marsans.

Fuentes del sector creen que el mayor problema lo hubiera tenido con las aerolíneas, sobre todo tras el concurso de acreedores aprobado en Air Comet. "En el caso de los operadores turísticos, Díaz Ferrán y Pascual siempre pueden llegar a acuerdos para el diferimiento de pagos con los otros grupos porque todavía les queda el respaldo de Viajes Marsans", añaden.

De hecho, ya hay muchas compañías que sólo trabajan con el grupo turístico con el método de prepago: que consiste en hacer efectivo (pagando en metálico o con tarjeta de crédito) el precio del billete de avión y tren o la plaza hotelera antes de disfrutar del servicio. Empresas como Spanair, Sol Melía, Barceló y Riu ya operan así con Marsans. Otras como Iberia, British Airways o Globalia siguen confiando en la capacidad del grupo para generar caja.