Las auditorias de mantenimiento de las principales aerolíneas estadounidenses, ordenadas recientemente por reguladores federales, posiblemente producirán más dolores de cabeza a los viajeros de Northwest, American y United Airlines, compañías que, a pesar de haber adquirido nuevos aviones, mantienen en sus flotas los aparatos más viejos.

La flota de Northwest Airlines, de unas 350 naves, tiene un promedio de edad de casi 18 años, seguido por American Airlines, con 15, y United Airlines, con 13. Como consecuencia lógica, los aviones con mayor número de operaciones requieren de revisiones más exhaustivas sobre un mayor número de aspectos, según ha explicado el portavoz de la Agencia Federal de Aviación (FAA), Les Dorr.

Los portavoces de Northwest han asegurado que la edad de su flota no les preocupa y aseguraron que la aerolínea tiene previsto retirar este año 10 de sus aviones más antiguos. Recuerdan que ellos fueron sometidos a diversas inspecciones bajo la dirección del fabricante aeronáutico Boeing, tras una serie de denuncias de parte de su porpio personal durante un conflicto laboral en el año 2005, conduciendo a una revisión de sus aviones MD-80.

La presidenta de la Comisión de Comercio Exterior y Turismo del Congreso, Alda Lazo, pidió al Ejecutivo la puesta en funcionamiento de la Ley 28982 que regula la protección y defensa del turista, promulgada el 2 de marzo del año pasado y que establece medidas para garantizar la seguridad e integridad de los extranjeros que visitan el país.

Asimismo, la Presidenta Lazo solicitó al ministro del interior, Luis Alva Castro, un informe sobre el estado de los convenios que este sector debió realizar tanto con el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, como con PromPerú, Indecopi, Ministerio Público, y otros, a través de la Red Integral para la Protección y Defensa del Turista, y la puesta en marcha de un registro de seguimiento de las quejas y denuncias de los turistas.

Por otro lado, la responsable de Comercio Exterior y Turismo del Congreso, hizo un llamamiento a la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Mercedes Aráoz a que informe las medidas coordinadas que ha tomado su sector con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y el sector privado de operadores aéreos de turismo, con la finalidad de prever accidentes como el ocurrido el pasado miércoles en Nasca, donde murieron cinco turistas franceses, después de que la avioneta se precipitara al suelo.