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Estiman un crecimiento del 6,2% en flujos de pasajeros aéreos en Latinoamérica para los próximos año
05-04-2008

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Según comunicaron en Santiago de Chile ejecutivos de Boeing y Airbus, la aviación comercial en la región latinoamericana necesitará unos 1.700 aviones de pasajeros nuevos en los próximos 20 años. Esta necesidad de más aeronaves se debe al resultado de un crecimiento estimado del 6,2% en el flujo de pasajeros hacia los países de la zona.

En el último año se han vendido 200 Airbus en la regiónEsta masiva compra de aviones obligará a una inversión proyectada de 120.000 millones de dólares, explicó John Wojick, vicepresidente de ventas para América Latina de Boeing.

Mientras, para el vicepresidente ejecutivo de Airbus en América Latina, Rafael Alonso, estos últimos 12 meses han sido lo de mayor éxito de la firma en Latinoamérica, donde se han vendido 200 aviones a 22 aerolíneas de esta región. Asimismo, Boeing selló la veta de 198 unidades.

Los aviones requeridos para los próximos 20 años serán en su mayor parte naves pequeñas, con capacidad para unos 200 pasajeros, de acuerdo con las estimaciones.

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Mincetur prevé una mayor demanda de brasileños por destinos turísticos en Perú a medio plazo
04-04-2008

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"A medio plazo está prevista una mayor demanda de turistas brasileños por los destinos turísticos peruanos, impulsada por la puesta en marcha de la Carretera Interoceánica", señaló el viceministro de Turismo, Pablo López de Romaña. Asimismo, el responsable del área turística explicó que actualmente Brasil Tiene el mayor y más significativo crecimiento de la demanda por destinos turísticos peruanos, lo que complementa a lo turistas tradicionales de Europa y Estados Unidos.

López de Romaña también indicó que otro de los grandes clientes que tendrá el país es China, que está experimentando un crecimiento mayor al de los tradicionales. "La demanda real de los chinos por realizar visitas turísticas a Perú es sumamente importante, lo cual es un reto para el país pues debe prepararse para ser competitivo brindando el servicio que requieren estos turistas", alegó.

Recordó que son 550 las agencias de turismo chinas autorizadas por su gobierno para realizar operaciones comerciales en ultramar, lo que constituye un gran mercado para los destinos turísticos del país".

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TACA y Delta no subirán sus tarifas frente a la subida del petróleo
04-04-2008

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Las aerolíneas TACA y Delta anunciaron que no subirán sus tarifas a pesar del incremento en sus costes por las alzas en el precio del combustible para avión, al tiempo que mantienen sus proyecciones de crecimiento para 2008.

El pasado miércoles TACA presentó el balance de su programa "Vive, vuela, Centroamérica es tuya", donde se incluye la reducción en el precio de los billetes para viajar dentro de la zona de América Central, y no sólo anunció que el programa se mantiene, sino que se extenderá a otros destinos como Miami, Cuba, México y República Dominicana.

El jet fuel o combustible para aviones, ha pasado de costar alrededor de 65 dólares el barril el pasado año, a cerca de 140 dólares por barril este año. Por esta razón TAC maneja un programa de compra de combustible con contratos a futuro, y han adecuado sus itinerarios para tener 12 horas de utilización por aeronave, con un 90% de llegadas a tiempo, además de enfocarse a rutas con alto potencial.

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